Orta koridor ve yeni demiryolu projeleriyle Türkiye lojistikte merkez üs oluyor: 46 Günlük rota 18 güne iniyor

Türkiye, stratejik konumu sayesinde Uzak Asya’dan Avrupa’ya uzanan ticaret akışının en güvenli ve en hızlı güzergâhı haline gelirken, Orta Koridor ve demiryolu projeleri bu dönüşümün lokomotifi oluyor. Bölgedeki jeopolitik belirsizlikler nedeniyle güvenli rota arayışına giren ticaret kervanları, her geçen gün Türkiye merkezli güzergâhlara yöneliyor.

Klasik denizyolu rotalarında Çin’den Londra’ya ulaşım 45 günü aşarken, Türkiye üzerinden sağlanan Orta Koridor bağlantısı bu süreyi 18 güne kadar düşürüyor. Süveyş Kanalı üzerinden yapılan sevkiyatlarda dahi yaklaşık 35 günü bulan taşımalar, Türkiye'nin yeni altyapı yatırımlarıyla ciddi oranda hız kazanıyor.

KALKINMA YOLU İLE BASRA’DAN AVRUPA’YA KESİNTİSİZ LOJİSTİK

Türkiye, Irak, BAE ve Katar ortaklığıyla hayata geçirilecek 1.200 kilometrelik Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’ni Türkiye’ye bağlayarak Asya’dan gelen yüklerin Avrupa’ya en hızlı şekilde aktarılmasını sağlayacak. Projenin 2030–2031 yıllarında tamamlanması planlanıyor.

ZENGEZUR VE BTK İLE ORTA KORİDOR GÜÇLENİYOR

Azerbaycan’ı Nahçıvan’a ve Türkiye’ye bağlayacak Zengezur Koridoru için Türkiye tarafındaki Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu Hattı’nın temeli 22 Ağustos’ta atıldı. 224 kilometrelik hat, yıllık 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle bölgesel ticareti önemli ölçüde artıracak. Hat, 2029 sonunda hizmete girmeyi hedefliyor.

Mayıs 2024'te yenileme çalışmaları tamamlanarak tekrar devreye alınan Bakü–Tiflis–Kars (BTK) Demiryolu ile birlikte Orta Koridor’un demiryolu kapasitesinin daha da artırılması planlanıyor.

KUZEY–GÜNEY HATTINDA TÜRKİYE’NİN STRATEJİK ROLÜ

Türkiye’nin ortak olduğu Üç Deniz Girişimi (Via Carpatia) kapsamında Baltık, Adriyatik ve Karadeniz’i bağlayan kuzey–güney hatları güçlendirilirken, Türkiye köprüleri, tünelleri ve otoyolları ile bu projede kilit ülke konumunda bulunuyor.

KUZEY MARMARA HIZLI TREN HATTI GELİYOR

Asya ile Avrupa’yı karadan altıncı kez birbirine bağlayacak Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek yük ve yolcu taşımacılığında yeni bir dönemi başlatacak. 4.5 milyar dolarlık proje için ihale sürecinin 2026’da başlaması öngörülüyor.

TÜRKİYE’NİN ÖNE ÇIKAN LOJİSTİK PROJELERİ

• Çin–Orta Asya–Batı Asya Koridoru (Orta Koridor)
• Kalkınma Yolu
• Zengezur Koridoru
• Üç Deniz Girişimi (Via Carpatia)
• Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu Hattı
• Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu
• Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı